دانستنی های زندگی

 دانلود این مطلب در قالب PDF

شايد اگر تا همين دو سال پيش از هر خودرو سازي سوال مي كرديد كه آيا نابيناها هم مي توانند در خيابان با خودروهايشان چرخ بزنند، پاسخ اميدوار كننده يي دريافت نمي كرديد. اما گوگل با برنامه دو ساله اش براي ساختن خودروي بي نياز از راننده، آرزوي خيالي نابينايان را به واقعيت تبديل كرد.

ويدئويي كه هفته گذشته در يوتيوب منتشر شد، يك فرد تقريبا نابينا را پشت فرمان يك تويوتاي پريوس (Prius) نشان داد. درحالي كه اين راننده پشت خودروي خودكارش خيابان ها را طي مي كرد، شگفت زده و با خنده گفت: «به من نگاه كنيد. نه دست هايم دخيل است و نه پاهايم. اين بهترين رانندگي اي است كه در تمام عمرم انجام داده ام.»

ممكن كردن ناممكن در دو سال

گوگل پروژه خودروي خودكارش را در سال 2010 معرفي كرد و در آغاز 2012 خودروي طراحي شده اش را عرضه كرد. گفتني است گوگل اين پروژه را برپايه تحقيقاتي كه در دانشگاه استنفورد كليد خورد، آغاز كرد و با وجود چالش هايي كه پيش رو داشت، توانست دو ميليون دلار بودجه تحقيقاتي را از آژانس تحقيقات پيشرفته دفاعي به دست آورد. اگر چه به ظاهر سنت شكني گوگل در يك مسير از پيش تعيين شده پيش رفت، اما نشان داد كه چنين خودروهايي پتانسيل توليد شدن را دارند. هر چند مجريان اين طرح معتقدند كه اين شركت هنوز آمادگي اضافه كردن تمام قابليت ها و مشخص كردن همه محدوديت ها براي چنين خودروهايي را ندارد.

زندگي راننده ها متحول مي شود

توليد اتومبيل هاي خودكاري كه مثل پريوس با كمك رادار و سنسور هاي ليزري كار مي كنند، مي تواند بهترين نويد براي كساني باشد كه به تنهايي قادر به رانندگي نيستند. يك فرد نابينا درباره اين اختراع گوگل مي گويد: چنين خودرويي مي تواند زندگي آدم هايي مثل من را به كلي تغيير دهد. مي تواند نوعي استقبال و قابليت كنار آمدن با شرايط را به ما بدهد تا به وسيله آن در هر زماني كه مي خواهيم در هر جا كه دوست داريم، حاضر شويم.

  سباستين تران، رهبر اين پروژه گوگل مي گويد: چنين اختراعي فقط متعلق به نابينايان نيست، بلكه حتي كساني كه از ضعف بينايي رنج مي برند، هم مي توانند از آن استفاده كنند. چرا كه كنترل كامپيوتري  كه براي اين خودروها پيش بيني شده است، مي تواند راه حل خوبي براي افزايش ظرفيت جاده ها باشد و مي تواند چهار بيليون ساعت تلف شده امريكايي ها در جاده ها و خيابان ها را به آن ها برگرداند. همچنين مي تواند جلوي هدر رفتن 4/2 بيليون گالن سوخت را بگيرد. تران در كنفرانس TED در سال گذشته موضوع ماشين هاي خودكار را مطرح كرد و درباره انگيزه شخصي خود براي آمدن در اين حوزه گفت: در 18 سالگي بهترين دوستم را به خاطر حادثه رانندگي از دست دادم و بعد از آن به اين فكر كردم كه مي توانم جان يك ميليون نفر را در سال با فعاليت در اين حوزه نجات دهم. جالب اينجاست كه رانندگان با وجود چنين ماشيني، هيچ محدوديتي در فعاليت هاي روزانه شان پيدا نخواهند كرد. مثلا مي توانند همزمان با رانندگي، با تلفن صحبت كنند، به دوستان شان پيامك دهند، غذا بخورند يا حتي ويدئوي مرد نابينايي كه پشت فرمان نشسته را در يوتيوب تماشا كنند.

ماشين هاي خودكار بي خطرند

وقتي كه بينندگان ناباور، يك راننده نابينا را در يوتيوب ديدند، احساس كردند كه وجود چنين رانندگاني در خيابان ممكن است خطراتي را براي ديگران به همراه بياورد. اما پليس با شنيدن واكنش هاي آن ها اعلام كرد كه اين پروژه گوگل كاملا قانوني است و پليس كاليفرنيا بر كل اين طرح نظارت داشته است و سرانجام به پشتوانه اين همكاري ها گوگل توانست 200 هزار مايل رانندگي اين خودروي خودكار را جشن بگيرد. گرچه در كاليفرنيا كه محل پرده برداري از اين طرح بود، هيچ قانوني براي ممنوعيت حضور ماشين هاي خودكار وجود ندارد؛ اما در نوادا و بسياري جاهاي ديگر، حضور چنين خودرويي و همين طور يك راننده نابينا مي تواند مشكلات قانوني ايجاد كند. اما طراحان اين پروژه مي گويند تمام جوانب امنيتي سنجيده شده و با امكاناتي كه براي مسافران اين خودرو طراحي شده است، آن ها مي توانند در مواقع خطر و ضرورت، خودرو را از طريق پدال ترمز يا دكمه توقف ضروري كه در خودرو تعبيه شده است، متوقف كنند. همچنين مسافران اين خودرو مي توانند در شرايط خاص اين وسيله را هدايت كنند، البته طراحان اين ماشين مي گويند چنين نيازي چندان هم پيش نخواهد آمد؛ چراكه يك خودروي خودكنترل، مي تواند از پس شرايطي كه با آن روبه رو مي شود، بربيايد.